VÄLKOMMEN TILL SMÅLANDS RALLY HISTORIKER !
Har DU något att berätta ?
Utan material från Er alla blir det väldigt magert på våra sidor: skicka bild och text till: (bara tryck på adressen nedan eller skriv något i vår gästbok ) sangerd@mac.com Facebooksida !
Vi har nu startat upp en facebooksida : Tryck här! Stötta oss och bli medlem !
Hoppas du gillar våra gratis-sidor, så bli gärna medlem hos oss och stötta vår verksamhet ! Fyll bara i formuläret ovan under rubrik medlemmar / ansökan. ALLA är välkomna som supporters ! (förare ska ha anknytning till småland) Gynna våra cup-sponsorer !
Peka och tryck på respektive logga i både stora och lilla streamern och se deras hemsida ! Ny sponsor!
Vi säger hjärtligt välkommen till ytterligare en sponsor för vår cup! Stensongarage AB : tryck på loggan för hemsida ! Sponsorerbjudanden
Simons sportsystem Ring 073-8380563 för beställning med rabatt ! websida: https://simons.se |
Senaste nytt !
Scrolla ner för att se alla aktuella nyheter ! Nyfiken på "gamla" nyheter och bilder : tryck HÄR Finns nu under rubrik arkiv! Fina bilder från vår cup 2019
Tack Ronny Augustsson ! Skilling 500
Lördag 31 augusti bjöd Skillingaryd MK på 4 kalasfina rallysträckor tillsammans 36 km som genrep inför nästa års SM-tävling. 140 tävlande hade hörsammat inbjudan och bjöds på bra arrangemang i närmast perfekt väder. SS1 inledde med Arnås 6,8 km utan några egentliga farligheter. Sven-Åke avverkade sträcken med en medelhastighet av 94 km/h. SS2 Mon var tävlingens längsta och mest utmanande sträcka med sina 16,4 km. Det var dessutom en snabbaste sträckan med en medelhastighet av 103 km/h i App.K. Här fanns ett antal lurigheter som tydligen krävde sina offer enligt bilder på facebook. Efter service var det dags för SS3 Snarås på 6,8 km. Sträckan avverkade Sven-Åke med 100 km/h. SS4 Fåglabo på 5,9 km avslutade tävlingen. Efter vägbytet var det tätt mellan svängarna men medelhastigheten blev i alla fall 97 km/h. Från föreningen var Sven-Åke Angerd/Niklas Johansson, Patrik Axelsson/Robin Sanell, Kenneth Waltersson/Jan Sönne och Peter Bergsander/Elaine Walve anmälda. Tyvärr kunde inte Peter och Elaine komma till start. Sven-Åke var snabbast på SS1 med tiden 4:19,7, 2,6 före Patrik och Kenneth ytterligare 1,8 sekunder efter. Jonas Nelson gjorde en fantomkörning och var 7,6 före Angerd. På SS2 fick Kenneth kasta in handduken med rasad slutväxel. Sven-Åke var snabbast med 9:32,5, 11,2 före Patrik och tog tillbaks 4 sekunder på Jonas. Efter service var Sven-Åke laddad och var 9,2 före Patrik som i sin tur var helt ohotad på sin tredjeplats i klassen. Här var Jonas 0,2 sekunder efter Angerd. Inför sista hade Sven-Åke 3,4 sekunder upp till klassegern. I slutet på SS4 såg jag att det inte fegades och till slut var Angerd 4,3 sekunder före Jonas på sträckan och därmed snabbaste körtiden på sträckorna trots att de tävlade utan noter. En tjuvstart kostade 10 sekunder och därmed nedflyttning till andraplats i klassen med 0,9 sekunder till Jonas som tyvärr inte deltar i vår cup . Patrik gjorde en stabil avslutning och slutade 2:40 minuter före närmaste konkurrent i klassen. Thomas Thelin luftade ”baggen” i EMK kannan för att möta den finska invandringen med ”baggar”. Tyvärr tvingades han bryta på SS1. Thomas Gustavsson och Sofie luftade Mitsubishin så de samlade tyvärr inga poäng i cupen. Cupställning Förare 10 förare har tillsammans deltagit i 19 tävlingar i cupen. Efter fyra genomförda tävlingar är ställningen
Cupställning co-drivers 8 co-drivers har deltagit i 16 tävlingar. Det vill säga att vid tre tillfällen har co-driver inte daltagit cupen.
Text och bild: Anders Wiktorsson 
En historisk profil av Bengt Lundström ! Vid medlemsmöte för något år sedan önskades presentation av våra medlemmars historia med bilder från förr. Tyvärr blir det lite glest mellan varven men här kommer en riktig pärla: se och njut av Bengts fina bilder från en lååång rallykarriär, inte minst från de otroliga resor han har gjort utomlands . Få har sådan rutin och erfarenhet som Bengt besitter . Här kommer ett urval av de många, många bilder han har i sitt privata arkiv. I slutet av bildspelet finns några nytagna bilder i Bengts garage med några bilar i hans samling: Se och njut ! Bra att veta om oss !
Vi i smålands rallyhistorikers cup kör alltid blint dvs. helt utan noter! vi ska ju vara historiska ! Många rallyåskådare ute längs fartsträckorna i våra tävlingar! Hur många känner till noter och deras betydelse ? Hur många känner till skillnaden att köra med eller utan noter ? Kortfattat lite information: skillnaden enkelt beskrivas i tid: 1-2 sekunder / km snabbare med noter. Säkerhetsmässigt beror kanske mest på hur vana besättningen är och vem som skrivit noterna. För åskådaren är som regel skillnaden mycket tydlig: Notade ekipage laddar självklart hårdare: de vet ju exakt hur vägen ser ut med hjälp av noterna. De onotade ekipagen kör helt blint: dvs förare och kartläsare har ingen aning om hur vägen ser ut ! Mycket stor respekt för de som ändå laddar fullt! Värt att tänka på för Er som tycker att vi "fisåker" ibland ! |
sidan uppdaterad
2019-08-24 SRH -cupen
reportage! Anders Wiktorsson gör tävlingsreportage för vår hemsida och även för hugade smålandstidningar ! Anders mailadress: anders.c.wiktorsson@gmail.com Njut av våra filmsnuttar som även finns på Youtube . Tack till Er filmare som låter oss glädjas och njuta !
För att se och höra tryck på pilen i centrum och glöm inte att skruva upp ljudet ! För helbild i Er dator tryck på ikonen nere till höger ! 
|