VÄLKOMMEN TILL SMÅLANDS RALLY HISTORIKER !
Har DU något att berätta ?
Utan material från Er alla blir det väldigt magert på våra sidor: skicka bild och text till: (bara tryck på adressen nedan eller skriv något i vår gästbok ) sangerd@mac.com Facebooksida !
Vi har nu startat upp en facebooksida : Tryck här! Stötta oss och bli medlem !
Hoppas du gillar våra gratis-sidor, så bli gärna medlem hos oss och stötta vår verksamhet ! Fyll bara i formuläret ovan under rubrik medlemmar / ansökan. ALLA är välkomna som supporters ! (förare ska ha anknytning till småland) Gynna våra cup-sponsorer !
Peka och tryck på respektive logga i både stora och lilla streamern och se deras hemsida ! Ny sponsor!
Vi säger hjärtligt välkommen till ytterligare en sponsor för vår cup! Stensongarage AB : tryck på loggan för hemsida ! Sponsorerbjudanden
Simons sportsystem Ring 073-8380563 för beställning med rabatt ! websida: https://simons.se |
Senaste nytt !
Scrolla ner för att se alla aktuella nyheter ! Nyfiken på "gamla" nyheter och bilder : tryck HÄR Finns nu under rubrik arkiv! Nästa deltävling i vår cup Tabergsrallyt den 5 oktober
är inställt: för få anmälningar ! Fina bilder från vår cup 2019
Tack Ronny Augustsson ! TV-svängen
SMK Hörby arrangerade sin 55:e TV-Svängen lördag 14 september. Man bjöd upp till 6 kalasfina sträckor med service efter SS3. HQ fanns inne i Hörby Folkets Hus och service platsen var placerad i Linderöd. Trots några regndroppar på SS2 var vädret riktigt fint. Tävlingen avlöpte smidigt med 40 startande App.K bilar då tävlingen ingick i KRC/HRC och Smålands Rallyhistoriker. 10 ekipage nådde i9nte slutmålet, de flesta med mekaniska problem. Från föreningen startade Peter/Bergsander/Elaine Walve i sin Volvo 122S, Patrik Axelsson/Robin Sanell med Forden, bröderna Thelin i sin Fiat 131 Abarth och Sven-Åke Angerd i Forden med Daniel Johannesson i högerstolen. Thelin började med att vara snabbast av våra förare, 1,1 sekunder före Sven-Åke med Patrik 12 efter Sven-Åke. På SS2 tjänade Thelin ytterligare 2 sekunder på Sven-Åke som drabbades av en tjurig slavcylinder så det blev att växla utan att frikoppla. Patrik var här 16 efter Sven-Åke. I starten på SS3 lyckades Sven-Åke trampa så hårt på kopplingspedalen att det nästan frikopplade men knäckte knäet i ”urladdningen”. Sven-Åke tappade nästan 2 sekunder på Abarthen men bestämde sig att bryta i servicen efter SS3. Patrik tappade nästan 15 sekunder mot Sven-Åke. Efter SS3 ledde Thelin med 14:55,6 före Sven-Åkes 15:00,5 med Patrik på 15:43,6 och Peter med tiden 16:47,9. Patrik tappade nästan 10 sekunder på SS4 men tvingades bryta med tekniska problem. Thomas och Peter seglade vidare mot slutmålet men även Thelin drabbades av kopplinsproblem på SS6 men lyckades linka i mål. Volvon var tillförligheten själv och tog Peter och Elaine till slutmålet utan problem. Thelins tog Abarthen i mål på tiden 25:46,6 medan Volvon behövde 28:43,1 på de sex fina specialsträckorna. Thelin knep en femteplats i klassen 45,8 sekunder efter ”Biffen” i den maffiga Ascona 400:an trots kopplingsproblem på slutet. Peter Strid var 12 sekunder före Biffen i den fina Manta 400:an och snabbaste App.K bil. Mats Andersson luftade pappas Saab V4 1969 som gått flera hundra tävlingar i pappa Östens händer. Mats son Simon luftade Mitsubishi Colten i ungdomsklassen med farfar Östen i högerstolen. Cupställning Förare
En historisk profil av Bengt Lundström ! Vid medlemsmöte för något år sedan önskades presentation av våra medlemmars historia med bilder från förr. Tyvärr blir det lite glest mellan varven men här kommer en riktig pärla: se och njut av Bengts fina bilder från en lååång rallykarriär, inte minst från de otroliga resor han har gjort utomlands . Få har sådan rutin och erfarenhet som Bengt besitter . Här kommer ett urval av de många, många bilder han har i sitt privata arkiv. I slutet av bildspelet finns några nytagna bilder i Bengts garage med några bilar i hans samling: Se och njut ! Bra att veta om oss !
Vi i smålands rallyhistorikers cup kör alltid blint dvs. helt utan noter! vi ska ju vara historiska ! Många rallyåskådare ute längs fartsträckorna i våra tävlingar! Hur många känner till noter och deras betydelse ? Hur många känner till skillnaden att köra med eller utan noter ? Kortfattat lite information: skillnaden enkelt beskrivas i tid: 1-2 sekunder / km snabbare med noter. Säkerhetsmässigt beror kanske mest på hur vana besättningen är och vem som skrivit noterna. För åskådaren är som regel skillnaden mycket tydlig: Notade ekipage laddar självklart hårdare: de vet ju exakt hur vägen ser ut med hjälp av noterna. De onotade ekipagen kör helt blint: dvs förare och kartläsare har ingen aning om hur vägen ser ut ! Mycket stor respekt för de som ändå laddar fullt! Värt att tänka på för Er som tycker att vi "fisåker" ibland ! |
sidan uppdaterad
2019-08-24 SRH -cupen
reportage! Anders Wiktorsson gör tävlingsreportage för vår hemsida och även för hugade smålandstidningar ! Anders mailadress: anders.c.wiktorsson@gmail.com Njut av våra filmsnuttar som även finns på Youtube . Tack till Er filmare som låter oss glädjas och njuta !
För att se och höra tryck på pilen i centrum och glöm inte att skruva upp ljudet ! För helbild i Er dator tryck på ikonen nere till höger ! 
|